ਲੀਨੀਅਰ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਹੜ੍ਹ ਕੰਟਰੋਲ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਲੀਨੀਅਰ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਕਈ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਨਾਲ ਸਿੱਝ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਸ਼ਤੀ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਸਕਿਡਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਥਰਾ ਮੈਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਰਸਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਮੂਡ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੋਲੀਮਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੇਜ਼ਿਨ ਕੰਕਰੀਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਹੈ ਜੋ ਲੀਨੀਅਰ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਕੰਕਰੀਟ ਹੈ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੰਕਰੀਟ ਇੱਕ ਪੌਲੀਮਰ ਕੰਕਰੀਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਾਲ (ਪੋਲੀਮਰ) ਜਾਂ ਮੋਨੋਮਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਸੀਮਿੰਟਿੰਗ ਏਜੰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇਲਾਜ ਏਜੰਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿੰਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।
ਰਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਸਾਧਾਰਨ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੀਮਿੰਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਆਮ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਕਤ ਸਾਧਾਰਨ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਰਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲਾਂ, ਨਕਲੀ ਸੰਗਮਰਮਰ ਅਤੇ ਬਾਥਟਬ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਸੋਈ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰਟੌਪਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ।
ਨਿਕਾਸੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਕੰਕਰੀਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੈਨਲ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਖੁਰਦਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾੜੀ ਨਿਕਾਸੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੌਲੀਮਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ 100% ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਜੋ ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਾਧਾਰਨ ਕੰਕਰੀਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਧਾਰਣ ਕੰਕਰੀਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਨਲ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਵਰ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। .ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਢਹਿ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਪੌਲੀਮਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦ EN1433 ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਜਾਂਚ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ F900 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਕਵਰ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 ਤੋਂ 50 ਸਾਲ।
ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਧਾਰਨ ਕੰਕਰੀਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੂੜਾ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣ ਕੰਕਰੀਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਲੀਮਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਵੈ-ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ। ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। .
ਉਪਰੋਕਤ ਫਾਇਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੈਜ਼ਿਨ ਕੰਕਰੀਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਦਿੱਖ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸੁਹਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਾਂ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-14-2023